Как сделать вешки для слалома

Вешка для слалома состоит из древка (труба или часто именно этот элемент и называют вешкой), шарнира и бура (или щетки). Труба это наиболее уязвимый элемент. У нас за сезон уходить примерно 20 труб, пять шарниров, а буры из строя обычно не выходят. «Фирменные» трубы стоят довольно дорого (примерно по 20 евро), поэтому много (десятков) лет мы ищем, как их можно сохранить подольше и чем можно заменить из «подручных» материалов со строительного рынка. В этом сезоне впервые найден, как считаю, приемлемый вариант, которым хочу поделиться.

Читать далее Как сделать вешки для слалома

Лыжи Ogasaka Triun SL 16/17. Часть 4, тест на снегу

Весной 2016, когда в Москве уже сошел снег, удалось «пощупать» слаломные лыжи Ogasaka Triun SL 16/17. Об этом на сайте есть серия статей. Сейчас сезон 2016/17 уже начался. Горнолыжный центр Кант открылся 13 ноября 2016, а вообще снежный покров так рано лег в Москве впервые за 137 лет наблюдений 🙂 В общем, появилась возможность протестировать лыжи на снегу.  Читать далее Лыжи Ogasaka Triun SL 16/17. Часть 4, тест на снегу

Соответствие бокового выреза прогибу лыжи. Часть 2

Форма бокового выреза определяет определяет траекторию, по которой идет закантованная, «вжатая в дугу» лыжа. Но то, как именно лыжа ляжет на кант, определяется естественным прогибом лыжи. Первая прикидка по измерениям не выявила соответствия между этими параметрами. В этой заметке хочу поделиться аккуратными измерениями 4-х пар лыж, и довольно ярким результатом.  Читать далее Соответствие бокового выреза прогибу лыжи. Часть 2

Мобильные чарлики своими руками

Авторство мобильных чарликов принадлежит Сергею Кузнецову. Он с ними ездит в горы. Так сложилось, что мне пришлось сделать такие же, поэтому дам пошаговую инструкцию.  Читать далее Мобильные чарлики своими руками

Лыжи Ogasaka Triun SL 16/17. Часть 3, жесткость и прогиб

В этой заметке изложу измерения формы прогиба лыж Ogasaka Triun SL моделей лет 2015, 2016, 2017 с акцентом на характеристики модели 2017.  Читать далее Лыжи Ogasaka Triun SL 16/17. Часть 3, жесткость и прогиб

Лыжи Ogasaka Triun SL 16/17. Часть 2, боковой вырез

В этой заметке изложу результаты замеров бокового выреза лыж Ogasaka Triun SL моделей 2015, 2016 и 2017 гг.  Читать далее Лыжи Ogasaka Triun SL 16/17. Часть 2, боковой вырез

Лыжи Ogasaka Triun SL 16/17. Часть 1, каталог

В конце сезона производители анонсируют модели лыж на следующий сезон. Обычно довольно сложно понять, изменилось ли что-нибудь в характеристиках лыж помимо новой расцветки. Более того, на уровне каталога как правило вообще мало что меняется. В случае лыж Ogasaka Triun SL 16/17 все как раз наоборот.  Читать далее Лыжи Ogasaka Triun SL 16/17. Часть 1, каталог

Соответствие бокового выреза прогибу лыжи

При движении по дуге лыжа закантована и прогнута. При этом хорошо бы, чтобы она касалась снега всем кантом и шла как по рельсам. Это зависит при заданном прогибе от формы бокового выреза. Или наоборот. В общем, желательно соответствие форм.  Читать далее Соответствие бокового выреза прогибу лыжи

Слалом, работа над техникой в сезоне 2016. Траектория

Как пройти слаломную трассу по оптимальной траектории не знаю. Но хорошо знаю про неправильные траектории: слишком прямая и слишком круглая. Поэтому методом «от противного» можно нащупать свою траекторию. Нужно предупредить, что рассуждения спорные и очень субъективные. Читать далее Слалом, работа над техникой в сезоне 2016. Траектория

Слаломные лыжи Ogasaka Triun SL

Хочу рассказать о японских лыжах Ogasaka, точнее о слаломной лыже Ogasaka Triun SL. Первый раз тестировал их несколько лет назад, а сейчас подошел к переходу на эти лыжи.  Читать далее Слаломные лыжи Ogasaka Triun SL