Как похудеть на велосипеде за лето. Например

Tancredi 🙂

Зимой я двигаюсь мало, а летом люблю кататься на велосипеде🚴‍♀️. Каким бы был мой собственный вес «от природы» сказать сложно, потому что летом вес падает, а зимой набирается📈. Прошлым летом (2017) каталась мало, можно сказать, что погоды почти не было. И вес не сбросился. А зимой набрался на 5 килограмм. Поэтому в этом велосипедном сезоне (2018) решила уделить внимание снижению веса. Даже появилась цель — без всяких подвигов убрать эти пять килограмм📉. Читать далее Как похудеть на велосипеде за лето. Например

Share This:

Ремонт боковины велосипедной покрышки

Среди возможных повреждений велосипедной покрышки есть такие, при которых замена камеры не помогает. В заметке поделюсь таким опытом ремонта боковины велосипедной покрышки Michelin Pro4 Service Course V2. Читать далее Ремонт боковины велосипедной покрышки

Share This:

Велосипедная цепь и жидкий парафин

Велосипедная цепь это часть трансмиссии, расположенная на открытом воздухе. Поэтому с одной стороны велосипедную цепь нужно поддерживать в смазанном состоянии, а с другой стороны к маслу прилипает грязь, превращая его в абразив. Лучше всего решить задачу, поместив цепь в защищенный от грязи контейнер. Видел на Кикстартере такое решение, но средств для начала производства собрать не удалось. Поэтому приходится искать компромисс, о чем и пишут производители смазок для цепи. То есть, создается такое масло, которое там где надо смазывает, а там где не надо не притягивает грязь. Не могу сказать, что перепробовал много смазок, но те которые попадались все равно изрядно пачкали цепь. В заметке хочу поделиться решением из двух жидкостей. Масло смазывает, а пленка из парафина защищает от грязи. Читать далее Велосипедная цепь и жидкий парафин

Share This:

Катание на велосипеде и спортивные мероприятия. Часть 3

Заканчиваю рассуждения о любительских велозаездах и соревнованиях. Конечно, каждый решает сам, участвовать или нет. По моим наблюдениям бОльшая часть из прилично катающихся все-таки не участвует. В этой заметке рассматриваю факторы, которые могут влиять на участие: затраты и эмоции, традиции организаторов. И чуть порассуждаю о ближайшем будущем — соревнованиях по gps треку. Читать далее Катание на велосипеде и спортивные мероприятия. Часть 3

Share This:

Катание на велосипеде и спортивные мероприятия. Часть 2

Продолжение темы об участии в велосипедных заездах по асфальту. С соревнованиями на МТБ с моей точки зрения все более-менее понятно. Это гонка на время и сложившиеся традиции организаторов. Участвовать или нет — дело каждого, но принимать решение не сложно. На шоссе все не так однозначно. В этой заметке разберу виды любительских соревнований на шоссе, а сначала остановлюсь на подготовке к стартам. Читать далее Катание на велосипеде и спортивные мероприятия. Часть 2

Share This:

Катание на велосипеде и спортивные мероприятия. Часть 1

В сезон проводится довольно много соревнований, велозаездов, праздников, в общем, официальных мероприятий. Участвовать или нет? Можно подходить по разному: захотелось — поехал, позвали — пошел, включил в календарь — участвуешь при любой погоде. У меня перед этим велосезоном (2017) перевесило «не участвовать нигде». Безотносительно к себе, попробую разобраться почему один и тот же человек иногда хочет участвовать в мероприятиях, а иногда нет 🙂 Это — первая из трех заметок. Читать далее Катание на велосипеде и спортивные мероприятия. Часть 1

Share This:

Велосезон 2017, советы самому себе. Часть 3

Заканчиваю советовать самому себе из велосезона 2017. Советы не очень упорядочены, но как-то структурированы по заметкам. Здесь первые две заметки (№1 и №2). В этой заметке сначала напишу на чем концентрируюсь в лесу на МТБ. Нужно отметить, что это больше относится к силовой подготовке для шоссе. Затем про оптимальный каденс (к этой теме можно возвращаться снова и снова 🙂  ). И про восстановление пульса, когда катаешь объемы. Читать далее Велосезон 2017, советы самому себе. Часть 3

Share This:

Велосезон 2017, советы самому себе. Часть 2

Продолжу советы из сезона 2017. В предыдущей заметке обозначил наш физкультурный уровень, затем дал рекомендации по раскатке в начале сезоне и к середине сезона. И еще про «длинные интервалы» (привет из прошлого сезона). В этой заметке остановлюсь на выборе шин, на магических цифрах 50, 100 и 150 км и на возможном следствии из этой магической нумерологии —  перетренировке 🙂 Читать далее Велосезон 2017, советы самому себе. Часть 2

Share This:

Велосезон 2017, советы самому себе. Часть 1

Сейчас конец июля, но уже можно сказать, что летний сезон 2017 для нас не состоялся. Только к 26 июля воздух в Москве прогрелся до 26 С, это был самый жаркий день с начала 2017 года. В общем, все лето было мокро и холодно. Выезды на велосипеде конечно иногда были. Даже появились некоторые «итоговые» наблюдения, которые хочу тезисно зафиксировать. Читать далее Велосезон 2017, советы самому себе. Часть 1

Share This:

Покрышки для шоссейного велосипеда, хочу ехать быстро и не пробиваться

Первый раз погрузился в тему выбора покрышек при покупке шоссейного велосипеда. В соответствии с сетевыми знаниями решил, что «стоковые» (те, которые ставят на велосипед при продаже) покрышки нужно заменить как можно быстрее. До этого мы катали по шоссе на МТБ, поэтому покрышки для шоссейного велосипеда вообще вызывали опасение высокой вероятностью прокола. Купили «пуленепробиваемые» покрышки, накатали на них три сезона. К сожалению у этой медали есть «обратная сторона», покрышки плохо катят и плохо держат. Поэтому для участия в каких-либо любительских стартах помимо бреветов нужны другие покрышки. Но какие?  Читать далее Покрышки для шоссейного велосипеда, хочу ехать быстро и не пробиваться